□記者 王晨

在今年的省政協(xié)十三屆四次會議上，省政協(xié)委員、市政協(xié)副主席趙萬俊提交了《關(guān)于研究規(guī)劃商丘—周口—駐馬店城際鐵路 完善全省高鐵網(wǎng)絡(luò)布局的提案》。1月26日，趙萬俊接受記者專訪，詳解提案背后的深層考量。

“隨著全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域一體化進(jìn)程加快，省內(nèi)城市間人員往來和要素流動日益頻繁，對更加均衡、高效、協(xié)同的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)提出了新的要求?！壁w萬俊表示，商丘、周口、駐馬店三個城市區(qū)位相鄰、人口密集、經(jīng)濟聯(lián)系緊密，是連接豫東與豫南的關(guān)鍵板塊。當(dāng)前，周口雖有鄭阜高鐵貫通，平漯周高鐵也在加緊建設(shè)，但與商丘、駐馬店之間仍缺乏直連高鐵通道，人員往來和要素流動需經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)，通達(dá)效率受限，制約了區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

趙萬俊建議，將商丘—周口—駐馬店城際鐵路納入省級重點規(guī)劃研究，在全省綜合交通運輸規(guī)劃中明確其結(jié)構(gòu)性作用，系統(tǒng)論證線路走向與功能定位，填補豫東豫南直連高鐵的空白；加強與國家鐵路規(guī)劃銜接，積極爭取將線路納入國家中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃，為項目落地創(chuàng)造政策條件；堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，統(tǒng)籌與平漯周等既有規(guī)劃線路的銜接，優(yōu)化站點布局與區(qū)域發(fā)展需求適配度，穩(wěn)步推進(jìn)、分步實施，實現(xiàn)高鐵建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市升級的良性互動。

“這條城際鐵路不僅是交通線，更是發(fā)展線?！壁w萬俊說，我省高鐵運營里程超過2200公里，“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)完善，在全國鐵路網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位不斷提升。通過前瞻性規(guī)劃和有序推進(jìn)該城際鐵路建設(shè)，有利于在鞏固鄭州樞紐核心功能的同時，推動全省高鐵網(wǎng)絡(luò)向多節(jié)點協(xié)同、網(wǎng)格化優(yōu)化。周口作為“臨港新城、開放前沿”，正打造“鐵公機水”多式聯(lián)運樞紐，高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善將進(jìn)一步釋放其承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、對接長三角的區(qū)位優(yōu)勢。①7