寬厚板智控中心。

周鋼廠區(qū)。

寬厚板生產(chǎn)線。

□ 河南日?qǐng)?bào)記者 王映 王向前 本報(bào)記者 王永劍 文/圖

編者按

中原大地，創(chuàng)新涌動(dòng)，產(chǎn)業(yè)躍遷。為全景展現(xiàn)我省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃脈動(dòng)，河南日?qǐng)?bào)社聯(lián)合各省轄市及濟(jì)源產(chǎn)城融合示范區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)地方媒體，同步推出“十九城產(chǎn)業(yè)新坐標(biāo)·河南經(jīng)濟(jì)新方位”主題報(bào)道。

今日，由河南日?qǐng)?bào)記者與本報(bào)記者共同采寫的該主題報(bào)道“周口篇”同步刊發(fā)，以周鋼在沈丘縣投建“世界軋機(jī)之王”——全球首條5600mm超寬軋機(jī)寬厚板生產(chǎn)線為切入點(diǎn)，展現(xiàn)該項(xiàng)目引領(lǐng)河南鋼鐵產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)、助力周口從“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐，呈現(xiàn)我市臨港產(chǎn)業(yè)邁向萬億級(jí)集群的進(jìn)階之路。

1月22日，大雪初霽。中原大地銀裝素裹，沙潁河碧波如黛。沈丘城郊的周鋼碼頭，貨船靜靜停泊。三公里外的周口鋼鐵有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱周鋼），電動(dòng)卡車在碼頭與廠區(qū)之間往來穿梭，勾勒出一幅臨港產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)圖景。

作為周鋼的“硬核旗艦”，全球首條5600mm超寬軋機(jī)寬厚板生產(chǎn)線正全速運(yùn)轉(zhuǎn)。長達(dá)1.4公里的生產(chǎn)線上，軋機(jī)轟鳴，滾道流轉(zhuǎn)，通紅的鋼板經(jīng)軋機(jī)“巨掌”搓揉，如“軋面條”一般精準(zhǔn)展寬壓薄。

“這套5600mm超寬軋機(jī)高17米，整套生產(chǎn)設(shè)備重達(dá)3100噸，2024年10月底成功試車，是公司精品特鋼板材生產(chǎn)線核心設(shè)備之一。”周鋼寬厚板事業(yè)部設(shè)備管理部主任李珂介紹，板材從加熱爐進(jìn)入，經(jīng)粗軋、水處理、精軋、矯直、熱處理、剪切精整等多個(gè)環(huán)節(jié)，全線實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智控作業(yè)。

“隨著超寬軋機(jī)投產(chǎn)，我們的板材最大寬度可達(dá)5300毫米，厚度可達(dá)300毫米，為公司進(jìn)軍先進(jìn)鋼鐵材料領(lǐng)域提供了有力支撐?！敝茕擖h委副書記、總經(jīng)理牛慶林表示。

一座內(nèi)陸城市，何以誕生“世界之最”？答案藏在周口的產(chǎn)業(yè)新定位里，也寫在周口港的崛起歷程中。

周口坐擁沙河、潁河、賈魯河三川交匯之利，歷史上舟楫往來、碼頭興盛，流淌著千年航運(yùn)記憶。

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支點(diǎn)。進(jìn)入21世紀(jì)，周口如何打好“港口牌”？依托原有碼頭資源，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)樞紐，重塑“黃金水道”，成為周口突破區(qū)位約束的必然選擇。

多年建設(shè)，2025年12月，沙潁河畔的周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)（一期）正式開港。這是我省首個(gè)百萬級(jí)專用集裝箱碼頭，標(biāo)志著我省首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用智能港機(jī)等前沿技術(shù)的現(xiàn)代化港口投入運(yùn)營。

系統(tǒng)布局，周口構(gòu)建起“一港十區(qū)一核心”港口體系，形成長江以北規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化內(nèi)河港口集群，目前已開通國內(nèi)外航線43條，其中外貿(mào)接力航線19條，貨物集散范圍覆蓋中西部九省及全球主要貿(mào)易區(qū)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)從“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

“物流成本是鋼鐵企業(yè)在經(jīng)營中必須考慮的重要因素，周鋼選址沈丘港附近，正是看中這里的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)?！迸c林說，公司運(yùn)輸鐵礦石，鐵路運(yùn)費(fèi)每噸約110元，水運(yùn)僅需22元左右，成本優(yōu)勢(shì)顯著。

這筆賬，周鋼算得明白，也讓產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。目前，周鋼所需鐵礦石幾乎全部通過水運(yùn)送達(dá)，年運(yùn)量約300萬噸，同時(shí)超過八成的成品鋼材由船只運(yùn)出，沿淮河入長江，抵達(dá)華東等地，成本效益明顯。

通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。周口串珠成鏈，以“一港十區(qū)一核心”港口體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)更好融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，呈現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新脈動(dòng)——周口鋼鐵、益海嘉里等龍頭企業(yè)落戶，聚焦食品加工、生物化工、裝備制造、現(xiàn)代物流四大臨港偏好型產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)。

一個(gè)萬億級(jí)“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”集群輪廓漸顯，一處臨港產(chǎn)業(yè)新坐標(biāo)日益清晰。根據(jù)《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》，到2030年，全省臨港產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將突破萬億元，形成9個(gè)以上千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群。周口，站上新的發(fā)展“風(fēng)口”。

沙潁河畔，汽笛聲聲。一輛輛從周鋼成品倉儲(chǔ)區(qū)駛出的電動(dòng)卡車，載著每塊重達(dá)20噸的寬厚板材在沈丘港有序卸貨。貨船起航，駛向江海，也載著周口臨港產(chǎn)業(yè)嶄新的未來。①6